Основные проблемы судовладельцев сегодня - высокие налоги, проблемы с таможенным оформлением судов и грузов, административные препятствия. Хотя, по большому счёту, это давно уже проблемы бизнеса в целом. Отечественному судоходному бизнесу еще далеко до организации судоходных компаний в соответствии с международными стандартами. Прозрачные бюджет и налогообложение- пока только цели. Судовладельцы, желающие работать легально, не могут показать свои реальные финансы - в этом случае их бизнес потеряет смысл.

Среди актуальных вопросов шиппинга - уход судов "под флаг". Это вызвано естественным желанием построить бизнес так, чтобы снизить налогообложение и оптимизировать финансы. Двадцатипроцентный НДС в случае приобретения судов и оборудования за границей развитию судоходства в Украине точно не способствует. Суда, как правило, приобретаются (или строятся) под банковский кредит. Какой же банк предоставит кредит для судна, если оно зарегистрировано в украинском реестре? В таком случае для банка риски защиты его интересов как кредитора слишком велики.

Судоходным компаниям необходимы значительные инвестиции для обновления и развития флота. В Украине сегодня нет реальных финансовых институтов, работающих в данной области. Это еще одна причина, по которой судовладельцы получают деньги для развития флота за рубежом. Большинство отечественного флота изношено - проблема старения флота, кроме того, существует объективно. В связи с этим очень актуальна правильная позиция банков и страховых компаний.

В последние годы вопросы работы "под флагом" стали вызывать особый интерес с точки зрения соблюдения прав моряков, социальных гарантий и своевременной выплаты зарплаты. От неурегулированности в этой сфере объективно страдают не только моряки, но и судовладельцы. Подобные споры рассматриваются в судебном порядке, причем, несмотря на юридические обстоятельства, суды выносят решения, как правило, в пользу моряков, что позволяет обеспечить права моряков, но наносит убытки судовладельцу.

А поскольку каждое государство имеет собственные законы и особенности регулирования шиппинга, знать все тонкости может лишь специалист. Мировая практика показывает, что юридические фирмы делятся на тех, которые занимаются защитой прав в суде, и тех, которые пытаются предотвратить неблагоприятные случаи.

Мы Вам советуем обращаться ко вторым, ведь всё таки лучше всё же предотвратить какой либо случай или быть к нему готовым, чем уже разбираться в судах о том кто прав, а кто нет.

© 2005
Ницевич А. А.
Партнер,
Международная Юридическая служба
«Международная Юридическая Служба»; +38-0482-337529; www.interlegal.com.ua