Привод ZF POD 4000, предназначенный для установки на прогулочных и спотривных судах с двигателями мощностью до 1200 л.с., разработан совместно с компаниями AZIMUT yachts и LAZZARA yachts. Пропульсивный комплекс включает в себя традиционный редуктор, прифланцованный к двигателю, соединенную с ним угловую трансмиссию, систему поворота привода, обтекатель (pod), оснащенный встречно вращающимися гребными винтами, и систему электронного управления.
ZF POD является одним из наиболее эффективных пропульсивных комплексов, идеально подходящим для больших двухмоторных яхт класса «Люкс» длиной от 15 до 25 метров, и также легко удовлетворяющий требованиям суперяхт длиной до 40 м с тройной пропульсивной установкой.
Существенно большая пропульсивная эффективность, в сравнении с традиционными гребными валами, позволяет увеличить скорость судна на 15% в сочетании со значительным снижением расхода топлива (до 20%). Улучшенная компоновка также способствует уменьшению загрязнения окружающей среды и снижает стартовые затраты на строительство яхты и стоимость ее эксплуатации в течение всего срока жизни.
Пропульсивный комплекс включает в себя, традиционную угловую трансмиссию, систему поворота привода, обтекатель (pod), оснащенный встречно вращающимися гребными винтами и систему электронного управления.
Каждый привод POD управляется раздельно, в зависимости от скорости и радиуса разворота судна, что приводит к исключительной управляемости и послушности следования судном командам рулевого.
Вертикальный способ компоновки привода обеспечивает высокую стабильность посадки судна при маневрах на любой скорости.
Использование троллингового клапана и передовой джойстиковой системы маневрирования (JMS) обеспечивает предельно точное следование судном всем манипуляциям джойстиком, осуществляемым судоводителем чисто интуитивно. Манипулирование всего лишь одним рычагом позволяет обеспечивать любой маневр вплоть до движения лагом и разворота на месте - и все это вместе с точным контролем скорости. Будь то докование или заход в спокойную гавань – полная управляемость и маневренность поистине беспрецедентны.

Маневренность
ZF POD управляется с помощью систем управления ZF SmartCommand и JMS (Joystick и Maneuvering system), что обеспечивает безопасное плавание и легкое маневрирование.

Безопасность
Если POD сталкивается с плавающими предметами, ориентированные в корму винты защищаются от повреждения корпусом привода.
В случае столкновения со значительными объектами корпус трансмиссии сконструирован таким образом, чтобы минимизировать повреждения и тем самым уменьшить стоимость ремонта.

Комфорт и легкость установки
ZF POD использует встречно вращающиеся гребные винты и устанавливается на массивные резиновые опоры. В этой связи шум и вибрация трансмиссии значительно снижаются, что способствует тихой и комфортабельной прогулке.
Вследствие того, что упор винтов передается через стрингеры, а не через корпус судна, традиционная технология изготовление корпуса из ламинированного фибергласа не требует модификации. И, конечно же, привод может устанавливаться на яхтах с алюминиевыми корпусами.
Компактность приводов ZFPOD позволяет максимизировать объем полезных помещений и подходить к любым видам судов, включая низкопалубные спортивные рыболовные суда.

Опциональные характеристики
• Передаваемое по кабелю электрическое управление курсом
• Джойстик с пропорциональным управлением скоростью
• Электронное управление двигателем и редуктором
• Электронное управление интерцепторами
• Автосинхронизация
• Управление одним рычагом
• Режим докования
• Режим троллинга
• Режим разогрева
• Дисплей
• Интерфейс GPS-станции

Комментарии: