Краткий словарь-cправочник содержит наиболее употребляемые термины из отечественной морской практики на парусных яхтах. Может быть полезен начинающим яхтсменам и туристам.

Ахтерштаг - часть стоячего такелажа (стальной трос), расположенная в диаметральной плоскости судна и удерживающая мачту с кормы

Бакштаг - 1) курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с линией направления ветра угол больше 110° и меньше 180°(считая углы от носа судна); 2) снасти на судне, поддерживающие с боков и немного сзади мачты

Бейдевинд - курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с линией направления ветра угол меньше 60° (считая углы от носа судна)

Бегучий такелаж - система фалов, шкотов, брасов, служащая для управления рангоутом и парусами.

Ванты - снасти судового стоячего такелажа, раскрепляющие к бортам мачты. Мешают ходить вдоль борта.

Галс - 1) курс судна относительно ветра; 2) линия пути судна от поворота до поворота

Галфинд - курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с линией направления ветра угол в 60 - 110°. Как правило, самый быстрый курс.

Гальюн - уборная на судне. В прошлом - сетка под бушпритом. Прогресс очевиден.

Гик - горизонтальная балка, передним концом подвижно укрепленная в нижней части мачты и идущая по направлению к корме; служит для растягивания нижней кромки паруса. По-английски гик называется boom (бум!) и именно он чаще всего угрожает голове яхтсмена.

Грот - самый нижний парус на самой большой мачте (грот-мачта).

Камбуз - кухня на судне, место заточения кока (судовой повар).

Киль - основная продольная балка на судне, идущая в диаметральной плоскости от носовой до кормовой оконечностей судна

Каюта - жилое помещение на судне для членов экипажа или пассажиров.

Кокпит - открытое помещение для рулевого и пассажиров в кормовой части палубы на яхте

Кранец - главное приспособление для предохранения борта яхты (судна) от повреждения (если не считать отпорный крюк и матерный крик).

Левентик - положение паруса, при котором его плоскость расположена параллельно линии ветра (в таком состоянии парус бездействует), а также положение судна, когда ветер дует спереди вдоль диаметральной плоскости

Леер - туго натянутая веревка или стальной трос, закрепленный с обоих концов; применяется для предохранения от падения людей за борт

Морская миля - единица измерения длины. 1 миля = 1852 метра; длина 1-й минуты меридиана.

Нок - оконечность всякого горизонтального или наклонного рангоутного дерева

Рангоут - круглые деревья или металлические полые трубы, предназначенные для постановки и несения парусов. Самые крутые деревья - углепластиковые.

Снасть - всякий трос, применяемый для подъема, уборки парусов, управления ими

Стаксель - треугольный парус, поднимаемый по штагу спереди мачты к носу судна

Спинакер - добавочный треугольный парус из легкой парусины, который ставится на яхтах при попутном ветре. Его непросто поставить, еще сложнее нести и почти невозможно без повреждения убрать.

Степс - гнездо в днище или палубе судна, в которое мачта устанавливается своим шпором (нижний конец мачты)

Стоячий такелаж - система тросов, служащая для поддержания и укрепления рангоута в необходимом положении.

Талреп винтовой - Приспособление для натяжения стоячего такелажа

Топ - верхний конец всякого вертикального рангоутного дерева на судне (напр. мачты)

Топенант -снасть бегучего такелажа для поддержания ноков рей, гиков и т.п.

Узел - единица скорости в морской навигации. 1 узел= 1 миля/час. Также: загогулина на снасти (веревке), служащая для крепления одних веревок к другим, а также веревок к палкам.

Фал - веревка (снасть бегучего такелажа), служащая для подъема парусов, флагов и т.п.

Фордевинд - курс парусного судна, совпадающий с направлением ветра (ветер в корму). Иными словами, когда попутный ветер в горбатую... грудь

Форштевень - массивная часть судна, являющаяся продолжением киля и образующая носовую оконечность судна. Массивная, но хрупкая.

Шкаторина - кромка паруса, обшитая ликтросом (специальный мягкий трос, которым для прочности обшиваются кромки парусов)

Шкот - бегучий такелаж, заложенный за нижний угол паруса и служащий для растягивания и удержания паруса в нужном положении. Именно он чаще всего мешает под ногами и путается на поворотах.

Шлаг - один оборот троса вокруг лебедки, баллера шпиля, кнехта и т.п. Желательно избегать шлагов вокруг частей тела.

Шпангоуты - ребра судна, к которым крепится наружная обшивка

Штаг - часть стоячего такелажа, расположенного в диаметральной плоскости судна и удерживающий мачту спереди.

Яхта - углубление в поверхности воды, выложенное деревом или пластиком, реже металлом. Чаще всего оборудована системой палок (рангоут), веревок (такелаж) и тряпок (паруса).

Краткий яхтенный словарь