Программа прикладных исследований, разработанная инженерами Azimut совместно с научно-исследовательским центром университета г. Пизы, является одним из высочайших достижений в производственном процессе. Программа «К Project» даёт возможность тестировать новые технологии в процессе промышленного производства и внедрять современные материалы в процессе изготовления яхты, а также позволяет сделать заключение о дальнейшей пригодности их использования. «К Project», так называется тестируемый образец, позволяет компании испытывать многочисленные предложения по усовершенствованию конструкции и материалов, используемых при производстве яхт, что улучшает качество самой лодки и бортовых систем.

Использование карбона для ходовых винтов, закрылков, рулей и элементов крепления валов улучшает их работу и устраняет нежелательные вибрации при тонкой гидродинамической настройке. Это сделало возможным облегчить винты, рули и транцевые плиты, тем самым сделав их более простыми в обращении.

 Подготовка деталей «К Project» к прикладным исследованиям.

Другое  важное  новшество,  введенное  подразделением  Azimut R&D  новый  джойстик управления,   который   координирует   работу двигателей  и подруливающих устройств, чтобы облегчить поперечные перемещения и сделать постановку на якорь проще и более интуитивной в любом порту.

Система швартовых датчиков: уникальная и сложная система звуковой сигнализации, связанная с помощью интерфейса с ультразвуковыми дпыиками расстояния, облегчает постановку на якорь,  контролируя подход к причалу и движение в узкостях.

ARAMID - специальное стекловолокно. Оно используется, чтобы усилить силовую часть набора: стекловолокна понижают центр тяжести яхты, тем самым повышая устойчивость. Использованные в обшивке, они добавляют большую жесткость и прочность без увеличения массы корпуса.